باند بیپایان، معماری فرودگاه توسط دانشمند
باند بیپایان مفهومی جدید و منحصربهفرد از باند فرودگاه را بیان میکند که توسط دانشمند هلندی هنک هسلینک ارائهشده است. در معماری این مدل باند هواپیمایی بهصورت دایره، ترمینال هواپیمایی در وسط محاصره میشود و قطر باند حدود سه نیم کیلومتر میباشد. پلان دایرهای باند بیپایان این اجازه را به هواپیماها میدهد در شرایط نامساعد باد، هنگام صعود و فرود، پرواز خود را با امنیتی بیشتر مدیریت کنند و بهطور همزمان سه هواپیما باهم روی باند بلند شوند.
باند بیپایان نمونههایی از طرح ارائهشده توسط دانشمند هلندی میباشد که با ساخت و انجام آن تحولی شگرف در معماری صنعت هواپیمایی و فرودگاه پدید میآید. در این طرح، هواپیما در شرایط نامساعد و باد میتواند پروازی ایمن داشته باشد، چراکه همیشه یک نقطه بدون باد مخالف در مسیر دایرهای وجود دارد. همچنین در معماری این مدل از فرودگاه ، پلان دایرهای برای ترمینال در نظر گرفته خواهد شد که امکان طراحی و معماری بهتر ترمینال و مدیریت مسافران را میسر خواهد کرد.
دلایل طراحی باند بیپایان فرودگاه
هسلینک پس از تماشای یک فیلم هولناک از فرود هواپیما در یوتیوب، تصمیم به بهبود وضعیت باند هواپیما گرفت. او پس از تحقیق و بررسی زیاد به نتیجه رسید که در شکل دایره حداقل همیشه یک نقطه بدون باد مخالف خواهد داشت و این اجازه به هواپیما داده خواهد شد در زاویهای هم مسیر با مقصد از زمین بلند شود. طبق نظر این دانشمند، معماری دایرهای باند فرودگاه، تأثیر مثبت زیستمحیطی خواهد داشت؛ چراکه عملیات پرهزینه برای تغییر باند کمتر خواهد شد و هواپیما از باد، جهت حرکت اولیه و همچنین فرود و توقف هواپیما، استفاده خواهد کرد که این عمل مصرف سوخت را کاهش میدهد.
در معماری این مدل فرودگاه، گامی نوین در مدیریت شرایط ترافیک هوایی میسر خواهد شد و تا حد زیادی مشکلات فرود کمتر خواهد شد، چراکه چند هواپیما باهم میتوانند در این باند به حرکت ادامه دهند و همچنین سیرکولاسیون فضایی ساختمان فرودگاه را، به شکلی عالی میتواند در کنار هم قرارداد.
نویسنده: د_ عزتیان - تاریخ انتشار: 1396/11/3